网络货运是指运营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签署运输合同，拜托实践承运人完成道路货物运输，承当承运人义务的道路货物运输运营活动。网络货运运营不包括仅为托运人和实践承运人提供信息中介和买卖撮合等效劳的行为。就当前行业来看，网络货运痛点主要有以下几点：
一、行业痛点
1、无货可运、运力短缺，现金流差、个体散户群体庞大，但抗风险才能差。
2、国内货运转业呈现“多、散、难、乱”等特性，信息来源点多、车货散布广而散乱，货运返程空车率居高不下、运营管理难度大、信息传送艰难和不对称，服务规范不统一，上下游资源糜费。
3、货主和车主信誉认证、评价和管理体系难以树立，物流行业支付结算体系风险宏大，结算纠葛难以调理。
4、物流公司无法获得足够的进项抵扣，相应物流本钱较高，油卡、购车、维修、路桥发票、轮胎等成了当前主要来源。这些都是影响网络货运转业的重点问题，严重障碍了行业的快速开展。
二、网络货运企业痛点
1、项税额抵扣缺乏且发票获得艰难；
2、适用税率为偏高的交通运输业增值税税率9%；
3、由于进销项所带来的不属于增值局部的税负，加重了企业担负；
4、无车承运的开展在我国属于初期阶段，大局部为还在开展的小微企业以至有大局部都存在负收益，对进一步的开展构成限制。
